橋式起重機是起重設備的主要機種，國家列入特種設備管理，在我公司生產中扮演著十分重要的角色，其運行狀況的好壞對安全生產有直接影響。橋式起重機在工作過程中，經常發(fā)生啃軌現(xiàn)象并造成不良后果。
佛山起重機
一、啃軌現(xiàn)象的分析
通常車輪緣與軌道側面之間設計有一定的間隙在30毫米左右，在正常運行情況下，它們不會接觸。但有時車輪不在軌道中心部位運行，從而發(fā)生車輪輪緣與軌道側面相接觸（摩擦）的啃軌現(xiàn)象。
1．車輪啃軌現(xiàn)象表現(xiàn)形式
(1)軌道側面或車輪輪緣內側有斑痕，嚴重時痕跡上有毛刺或掉鐵屑。
(2)橋式起重機行駛時，在短距離內輪緣與軌道間隙有明顯的改變。
(3)橋式起重機在運行中，車體產生歪斜，車輪走偏。
(4)大車運行時會發(fā)出較響亮的“嘶嘶”啃軌聲。
(5)啃軌特別嚴重時，大車運行會發(fā)出“吭吭”的撞擊聲，甚至出現(xiàn)爬軌。
2．車輪啃軌造成的不良后果
(1)縮短車輪壽命。在正常情況下，中級（A4~A5）工作級別的橋式起重機，其車輪可以使用15年以上；重級(A6~A8)及冶金橋式起重機的車輪可使用8年左右。但是對于一些啃軌較嚴重的橋式起重機，車輪只能使用1~2年甚至幾個月。
(2)加快軌道磨損�？熊壆a生的側向力能使軌道位置偏移，直到不能使用。
(3)增大運行阻力。增大電動機功率消耗和機構的傳動負荷。
(4)廠房受載狀況惡化。
3．橋式起重機啃軌程度
(1)輕度啃軌。控制器一擋時啟動緩慢，停車后慣性運行距離短。
(2)中度啃軌�？刂破饕粨醪粏�、二擋啟動緩慢，停車時，有時無慣性運行，輪緣磨損快，有卷邊。
(3)嚴重啃軌。控制器二擋不啟動，反向運行l(wèi) 0m以內，車體歪斜達到最大值并開始啃軌。
4．啃軌的原因綜合分析
(1)起重機兩個主動輪直徑相差過大。如果橋式起重機兩主動輪直徑不同，每轉行走的距離就不等，直徑大的一側就要逐漸超前， 使車體歪斜而產生啃軌。
(2)四個車輪的安裝位置不是矩形的四角，同側兩車輪中心不在同一直線上，不管是主動輪還是被動輪，車輪偏斜都 會造成啃軌。車輪位置呈平行四邊形四頂點布置所示），對角線Dl>D2，啃軌車輪在對角線位置。車輪位置呈梯形四頂點布置，啃軌位置在同一直線上。佛山起重機廠家 佛山電動葫蘆 龍門吊 http://www.qdqianshao.net |
