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橋式起重機(jī)電器類型的安全裝置 |
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橋式起重機(jī)電器類型的安全裝置主要有以下幾種： 一、緊急斷電開關(guān) 在緊急情況下，操作人員可以通過按下緊急斷電開關(guān)迅速切斷起重機(jī)的總電源，使起重機(jī)立即停止運(yùn)行，以防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。 二、行程限位器 起升高度限位器： 當(dāng)?shù)蹉^上升到極限位置時(shí)，起升高度限位器會(huì)自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的電源，防止吊鉤沖頂，避免鋼絲繩拉斷等事故發(fā)生。 通常采用重錘式、旋轉(zhuǎn)式等結(jié)構(gòu)形式，通過與卷筒或滑輪組聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)吊鉤高度的限制。 運(yùn)行行程限位器： 限制起重機(jī)大車和小車在軌道上的運(yùn)行行程，防止起重機(jī)超出規(guī)定的工作范圍。 一般安裝在起重機(jī)的大車和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)上，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到極限位置時(shí)，限位器會(huì)觸發(fā)并切斷相應(yīng)機(jī)構(gòu)的電源，使起重機(jī)停止運(yùn)行。 三、超載限制器 起重量限制器： 實(shí)時(shí)監(jiān)測起重機(jī)的起重量，當(dāng)起重量超過額定值時(shí)，會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，并自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的電源，防止起重機(jī)超載作業(yè)。 通常采用應(yīng)變片式、壓力傳感器式等結(jié)構(gòu)形式，通過安裝在起重機(jī)的鋼絲繩、卷筒或吊鉤等部位，實(shí)現(xiàn)對(duì)起重量的測量和限制。 力矩限制器： 對(duì)于具有回轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，力矩限制器可以監(jiān)測起重機(jī)的起重力矩，即起重量與幅度的乘積。 當(dāng)起重力矩超過額定值時(shí)，力矩限制器會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并限制起重機(jī)的動(dòng)作，防止起重機(jī)因超載而發(fā)生傾翻事故。 四、聯(lián)鎖保護(hù)裝置 門聯(lián)鎖保護(hù)： 起重機(jī)的司機(jī)室門、通道門、電氣室門等部位設(shè)置聯(lián)鎖裝置，當(dāng)門未關(guān)閉或關(guān)閉不牢固時(shí)，起重機(jī)無法啟動(dòng)運(yùn)行。 這樣可以防止操作人員在門未關(guān)閉的情況下進(jìn)行操作，避免發(fā)生意外事故。 電氣聯(lián)鎖保護(hù)： 起重機(jī)的各個(gè)機(jī)構(gòu)之間設(shè)置電氣聯(lián)鎖，確保各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，避免因誤操作而導(dǎo)致事故發(fā)生。 例如，當(dāng)起重機(jī)的大車運(yùn)行時(shí)，小車和起升機(jī)構(gòu)不能同時(shí)動(dòng)作；當(dāng)起升機(jī)構(gòu)上升時(shí)，下降接觸器不能吸合等。 五、零位保護(hù)裝置 當(dāng)起重機(jī)的控制手柄回到零位時(shí)，零位保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)切斷起重機(jī)的總電源，只有當(dāng)所有控制手柄都回到零位時(shí)，起重機(jī)才能重新啟動(dòng)。 這樣可以防止起重機(jī)在控制手柄未回到零位的情況下突然啟動(dòng)，避免發(fā)生意外事故。 六、接地保護(hù)裝置 起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)備外殼等必須可靠接地，接地保護(hù)裝置可以確保接地良好，防止電氣設(shè)備漏電時(shí)發(fā)生觸電事故。 七、超速保護(hù)裝置 對(duì)于有高速運(yùn)行要求的起重機(jī)，如門式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等，設(shè)置超速保護(hù)裝置。當(dāng)運(yùn)行速度超過設(shè)定值時(shí)，超速保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)切斷電源，使起重機(jī)停止運(yùn)行，以防止因速度過快而導(dǎo)致事故發(fā)生。 |